El modelo de colaboración SCORE
Ficha técnica
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El modelo de colaboración SCORE

por Thomas T. Stallkamp

Por qué la colaboración entre empresas y proveedores da mejores resultados que la confrontación

Descripción
El modelo de colaboración SCORE presenta un modelo de negocios que el propio autor puso en práctica en Chrysler entre los años 1991 y 1998, antes de producirse la fusión con la compañía alemana Daimler. Según Thomas T. Stallkamp las compañías pueden adoptar relaciones estratégicas basadas en la colaboración con proveedores, distribuidores o franquiciados. Contraponiéndolo al modelo de confrontación predominante en las compañías norteamericanas, Stallkamp presenta las múltiples ventajas de su enfoque, sin olvidarse de advertir sobre los riesgos y dificultades para ponerlo en práctica. [pulsa aquí para leer ahora el resumen completo de El modelo de colaboración SCORE]
ANUNCIOS
Indice de contenidos del libro resumido
  • Introducción
  • Una breve presentación de la situación
  • El comercio basado en la confrontación
  • La importancia de la información
  • El enfoque basado en la colaboración
  • SCORE
  • Implementación y conversión al sistema basado en la colaboración
  • Conclusión
Introducción - Una breve presentación de la situación - El comercio basado en la confrontación - La importancia de la información - El enfoque basado en la colaboración - SCORE - Implementación y conversión al sistema basado en la colaboración - Conclusión
Biografía del autor
Thomas T. Stallkamp
Thomas T. Stallkamp es el fundador y el director de Collaboration Management, una consultoría privada especializada en ayudar a las empresas a implementar en ellas la colaboración. Fue CEO de MSX Internacional, pero sobre todo es conocido por haber sido el vicepresidente de DaimlerChrysler. Durante casi 20 años en la Corporación Chrysler, Stallkamp se afanó por llevar a la empresa hacia una nueva estabilidad y crecimiento en una industria tan competitiva como la del automóvil. Su labor se centró en mejorar las estrategias de relación con sus proveedores, mirando tanto por la calidad como por los costes, consiguiendo que Chrysler fuera el fabricante de automóviles más rentable del mundo.